Rusia Impor Minyak India Setelah Kilang Diserang Ukraina
Kabarnusantaraku.com – Kekurangan pasokan bahan bakar di dalam negeri mendorong Moskow untuk mulai mendatangkan bensin dari India. Langkah ini diambil setelah serangkaian serangan Ukraina yang melanda fasilitas kilang minyak Rusia, sehingga mengganggu ketersediaan bahan bakar untuk kebutuhan domestik. Berdasarkan laporan Bloomberg pada Kamis (13/8), ini menandai pertama kalinya ibu kota Rusia mendatangkan bahan bakar kendaraan dari kawasan Asia Selatan.
Peran Nayara Energy dan Rute Pengiriman
Pengiriman pertama kali diterima pada tanggal 5 Agustus, dengan beberapa kapal lainnya diperkirakan sedang dalam perjalanan menuju Rusia. Nayara Energy Ltd., produsen yang didukung oleh Rosneft PJSC sebagai pemasok utama minyak Rusia, menjadi sumber bahan bakar tersebut. Proses perpindahan dilakukan melalui rantai kapal tanker yang terhubung dengan Rusia, dengan titik transfer di Mesir.
“Keparahan ketidakseimbangan bensin domestik saat ini, dan sejauh mana kilang yang lebih rendah membentuk kembali arus perdagangan produk tradisional Rusia,” ujar Sumit Ritolia, analis utama Kpler.
Menurut Ritolia, pasokan minyak dari India memiliki peran sangat penting dalam melengkapi impor berkelanjutan dari Belarus serta pasar-pasar tetangga lainnya. Situasi pasar energi global saat ini sedang merasakan dampak dari dua konflik besar yang berlangsung bersamaan. Ukraina terus meningkatkan tekanan melalui serangan terhadap kilang-kilang Rusia, sementara Amerika Serikat dan Iran juga terus berhadapan di wilayah Timur Tengah.
Dampak Terhadap Pasar Energi
Gangguan gabungan dari kedua konflik tersebut telah memperketat pasar bahan bakar. Moskow, yang secara tradisional menjadi pemasok bahan bakar ke luar negeri, kini melarang ekspor bensin dan solar guna memprioritaskan pengguna lokal. EA Analytics memperkirakan bahwa tingkat pemrosesan minyak mentah Rusia turun menjadi 3,6 juta barel per hari pada bulan Juli, atau sekitar sepertiga di bawah level musiman.
Sejak itu, Kyiv telah mengintensifkan serangan udara. Lima kilang berhasil dipukul minggu lalu, dan setidaknya dua kilang lainnya menjadi sasaran minggu ini. Kementerian Energi Rusia, Kementerian Perminyakan India, serta tim komunikasi Nayara belum memberikan tanggapan atas permintaan komentar dari Bloomberg.
Operasi Kapal Tanker dan Transshipment
Sejak menerima sanksi dari Uni Eropa pada Juli tahun lalu, Nayara telah mengandalkan apa yang disebut kapal tanker armada gelap serta operasi transshipment untuk menerima minyak mentah dan bahan bakar ekspornya. Kilang Vadinar dengan kapasitas 400.000 barel per hari di pantai barat India juga perlu memperluas pasar ekspornya. Hal ini terjadi setelah pembeli utama, Hindustan Petroleum Corp., mulai memproduksi lebih banyak bahan bakarnya sendiri di wilayah tersebut.
Untuk pengiriman perdana, kapal tanker produk Cyclone (sebelumnya bernama Agni) memuat kargo bensin sebanyak 42.000 ton dari Vadinar pada 18 Juni. Bahan bakar kemudian dipindahkan ke kapal Garnet berbendera Oman di Pelabuhan Damietta, yang terletak di lepas pantai Mediterania Mesir, pada 6 Juli. Kapal tersebut kemudian mencapai Rusia pada awal Agustus.
Lebih banyak bensin diperkirakan akan menyusul. Kapal tanker produk Varg memuat hampir 40.000 ton bahan bakar di Vadinar pada 6 Juli dan kemungkinan melakukan transfer kapal-ke-kapal di Damietta pada akhir Juli, berdasarkan perubahan dalam rancangannya menurut Kpler. Transfer kapal-ke-kapal, atau STS, biasanya dilakukan agar masing-masing kapal dapat mengurangi waktu perjalanan.
Tidak ada kapal penerima yang telah dikonfirmasi secara pasti, meskipun Kpler mengidentifikasi Beast sebagai salah satu kemungkinan. Kapal itu berada di Damietta dan mencatat peningkatan draft pada 30-31 Juli. Beast telah memberi sinyal Tangier Maroko sebagai tujuan, tetapi sejak itu melampaui pelabuhan itu dan sekarang berlayar ke utara di Samudra Atlantik, dengan isi kargonya masih utuh menurut data yang ada.
Kapal tanker produk lainnya, Photon berbendera Kamerun, juga meninggalkan Vadinar pada 13 Juli sebelum memindahkan kargo bensinnya di Damietta ke Talisman berbendera Rusia pada 28-29 Juli. Kapal-kapal ini diklasifikasikan pada daftar Rusia, dengan pengecualian Garnet. Semuanya telah mendapat sanksi dari Uni Eropa, dengan Garnet dan Talisman juga menjadi sasaran AS.
“Tujuan akhir Talisman dan Beast masih belum dikonfirmasi tetapi pola perdagangan yang muncul menunjukkan pusat Damietta STS terus memfasilitasi pergerakan bensin asal India menuju saluran impor Rusia,” kata Kpler dalam sebuah laporan.
FAQ: Impor Minyak Rusia dari India
Mengapa Rusia perlu mengimpor minyak dari India? Rusia menghadapi kekurangan pasokan bahan bakar domestik akibat serangan Ukraina terhadap kilang-kilang minyaknya. Dengan melarang ekspor bensin dan solar, Moskow mencari sumber alternatif dari India untuk memenuhi kebutuhan dalam negeri.
Berapa banyak bensin yang diimpor Rusia dari India? Pengiriman perdana membawa 42.000 ton bensin melalui kapal Cyclone. Kapal Varg juga membawa hampir 40.000 ton bahan bakar, menunjukkan volume impor yang signifikan untuk mengatasi krisis pasokan.
Bagaimana rute pengiriman minyak dari India ke Rusia? Bensin dikirim dari kilang Vadinar di India, kemudian dipindahkan ke kapal lain di Pelabuhan Damietta, Mesir. Dari sana, kapal melanjutkan perjalanan ke Rusia, dengan total waktu pengiriman sekitar satu bulan.
Apa dampak konflik Ukraina-Rusia terhadap pasar energi global? Konflik ini memperketat pasokan bahan bakar dunia. Rusia yang biasanya mengekspor minyak kini memprioritaskan pasar domestik, sementara India juga menghadapi tantangan dalam mengekspor produknya setelah kehilangan beberapa pembeli utama.
Apakah ada sanksi yang mempengaruhi operasi Nayara Energy? Ya, Nayara Energy menghadapi sanksi dari Uni Eropa dan Amerika Serikat. Namun, perusahaan ini telah mengembangkan strategi menggunakan kapal tanker armada gelap dan operasi transshipment untuk melanjutkan bisnisnya.
