Kronologi Terbakarnya KM Mutiara Sentosa 2 di Perairan Sumenep
Kabarnusantaraku.com – Kronologi Terbakarnya KM Mutiara Sentosa 2 terungkap secara rinci setelah kapal motor penumpang tersebut mengalami kebakaran di perairan utara Sumenep, Madura. Kejadian ini terjadi pada hari Minggu, 2 Agustus pagi, saat kapal sedang beroperasi pada rute perjalanan dari Surabaya menuju Makassar. Nanang Sigit, yang menjabat sebagai Kepala Kantor SAR Surabaya, memberikan penjelasan komprehensif mengenai rangkaian peristiwa yang terjadi sejak awal hingga proses evakuasi penumpang berlangsung.
Awal Mula Laporan Kebakaran
Petugas Siaga Kantor SAR Surabaya pertama kali menerima kabar adanya kapal terbakar pada pukul 08.24 WIB. “Petugas Siaga Kantor SAR Surabaya terima telepon pukul 08.24 dari Petugas Siaga Syahbandar Tanjung Perak bahwa ada kapal terbakar di perairan utara Madura,” kata Nanang Sigit saat memberikan keterangan pers. Satu menit kemudian, petugas kembali memperoleh data mengenai identitas kapal serta jumlah penumpang yang berada di dalamnya. “Kemudian pukul 08.25 WIB dari PT. ATOSIM LAMPUNG PELAYARAN menelepon petugas siaga Kantor SAR Surabaya untuk menginformasikan bahwa Kapal Penumpang Mutiara Sentosa 2 Rute Surabaya-Makassar dengan POB sekitar 250 orang terbakar,” ujarnya.
Menurut keterangan lanjut, perusahaan kapal telah menerima laporan dari nahkoda bahwa api mulai menjalar di ujung utara Madura antara pukul 06.00 hingga 07.00 WIB. “Setelah itu nahkoda tidak dapat dihubungi kembali,” ujarnya. Kondisi ini menunjukkan bahwa api telah membakar kapal selama beberapa jam sebelum laporan resmi diterima oleh SAR.
Koordinasi dan Posisi Kapal
Pada pukul 08.30 WIB, petugas mulai berkoordinasi dengan Syahbandar Tanjung Perak guna memastikan posisi terakhir kapal. Selanjutnya pada pukul 09.00 WIB, Pos SAR Sumenep menjalin komunikasi dengan SROP Kalianget untuk mengoordinasikan upaya penyelamatan. “09.45 WIB hasil komunikasi SROP dengan Kapal Meratus Project 3 yang berada di sekitar lokasi KMP Mutiara Sentosa bahwa kapal Mutiara Sentosa 2 berada 19 NM di utara Pulau Buruan Sapudi,” katanya.
Nanang menerangkan bahwa kondisi kapal hampir habis terbakar, sementara para penumpang berada di anjungan dan haluan. “Kapal Meratus Project 3 tidak dapat mendekat ke KMP Mutiara Sentosa 2 karena membawa bahan mudah terbakar,” katanya. Hal ini menjadi tantangan tersendiri dalam proses evakuasi karena kapal terdekat tidak bisa segera membantu.
Proses Evakuasi Penumpang
Kapal TB Hasnur 26 melaporkan kesiapannya untuk mendekat dan memberikan bantuan. “TB Hasnur 26 menginformasikan akan mendekat ke KMP Mutiara Sentosa 2 untuk melakukan evakuasi seluruh penumpang,” ujarnya. Kemudian, KN SAR 249 Permadi bersama rescuer Kantor SAR Surabaya memulai persiapan menuju lokasi pada pukul 09.55 WIB. Lalu pada pukul 09.59 WIB, TB Hasnur 26 mulai memproses evakuasi penumpang KMP Mutiara Sentosa 2.
“Pukul 10.00 WIB Pos SAR Sumenep akan mengerahkan RIB 01 Sumenep menuju KMN Mutiara Sentosa,” jelasnya. Nanang menambahkan bahwa pada pukul 10.20 WIB, beberapa penumpang melompat ke laut dan berhasil dievakuasi oleh TB Hasnur 26 serta Kapal British Mentor. “Beberapa penumpang melompat ke laut dan dievakuasi oleh TB Hasnur 26 dan Kapal British Mentor,” katanya.
“Di sekitar lokasi ada 4 kapal yang merapat. KN SAR 249 Permadi menuju ke lokasi dengan estimasi waktu tempuh 6 jam,” ujarnya. Kehadiran multiple kapal di sekitar lokasi menunjukkan respons cepat dari berbagai pihak terkait.
Laporan Tambahan
Sebelumnya, telah diberitakan bahwa KM Sentosa 2 yang melayani rute Surabaya-Makassar terbakar di perairan sekitar Sumenep, Madura, pada hari Minggu (2/8). Didit Arie Ristandy, Kepala Seksi Operasi (Kasiops) Kantor SAR Surabaya, menyatakan bahwa berdasarkan laporan terakhir dari lokasi kejadian, sejumlah kapal telah merapat untuk memberikan bantuan. “Posisi memang benar terjadi (kebakaran). Saat ini ada sekitar dua sampai tiga kapal yang sudah merapat ke lokasi kapal terbakar,” kata Didit kepada kumparan, Minggu (2/8).
Kronologi Terbakarnya KM Mutiara Sentosa 2 ini menjadi perhatian publik karena melibatkan ratusan penumpang dan menunjukkan pentingnya koordinasi cepat dalam situasi darurat di laut. Seluruh proses evakuasi berlangsung dengan tertib meskipun kondisi kapal dalam keadaan kritis.
